本周,F1车迷返回到发动机的轰鸣声,终于在巴塞罗那赛道吼声响起。随着F1季前测试正式拉开帷幕,新赛季已经近在眼前。可喜的是,今年,2017F1喜力中国大奖赛作为今年的第二站,将于4月7日至9日早于平常这个时候与观众见面。届时,在上海奥迪国际赛车场的团队将碰撞出怎样的激情火花?通过季前测试事故连连,你可能已经嗅到了新赛季厚的美妙滋味。

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  本赛季,由于马诺车队宣布在一月下旬,2017年破产,减少到十支球队,20辆。而且由于规则是颠覆性的洗牌,球队的新车的外观也显着与他们的“前”发生改变。大三角形的鼻子,拉大和向下的尾巴,受精后轮胎大型落地,让今年的汽车完美重现八年上个世纪,“进取”的脸。

  如果我们说我们球队的新车之前尊重的印象,仅仅停留在“色值”,然后进行测试,我们有自己的“内容”也有一个基本的了解。奔驰来了,让对手倒吸一口冷气,每个半W08汽车行驶里程可在大奖赛完成,所以其可靠性无与伦比被其他球队。汉密尔顿更是直言比其他任何赛车W08“优秀的1000倍,”第四个世界冠军志在必得。

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  作为德国最大的对手球队之一法拉利学会2016惨败的教训,保持绝对的低调今年。SF17H赛车虽然偶尔跑了当天的最快圈速,但仅仅是因为奔驰与重载油模拟竞争,也没有全力冲刺。但在跃马和奔驰之间实力的真正区别,这是很难妄下结论,需要在未来进一步的比较。

  在新赛季的另一个规则的变化,就是取消了发动机的研发配额制度的季节,这意味着四家厂商可以自由升级动力单元。为了赶上奔驰,雷诺和本田都有自己的混合动力系统取得了超过90%的修改。今年,除了自己的工厂雷诺车队还将提供引擎,红牛和红牛二队,而三组的赛车都出现了与发动机的可靠性问题在测试开始。及时解决了这个问题,这将是最大的关键,雷诺是否能恢复门楣。

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  本田今年与迈凯轮合作,连续第三年。虽然MCL32赛车橙色和黑色相间的涂装是一种新的惊人,但不幸的是在两个连续的测试引擎改变前两天,那么的无助阿隆索。自从2017年赛季,每个驱动器可用一共只有四套动力装置,人们不禁担心日本制造商的方向。

  下周,F1将继续测试在加泰罗尼亚赛道。按照常规长距离赛和排位赛模拟,球队将进行车组在最近四天设置的检查,同时更有意义的参考。

  2017年3月26日在澳大利亚墨尔本将是本赛季的机会,然后它会为一周休战赴上海。届时,奔驰王朝生存,如果你能,红牛和法拉利能够后来居上,以及是否小团队重磅炸弹 ?这些新赛季的所有扑朔迷离,2017F1中国大奖赛喜力邀您现场见证。目前,比赛已正式开票。观众可以登录官方网站赛票务长票网(www上。jusstickets。COM)或拨打订票热线021-962123购买季票。

本文链接:2017季前测试轰鸣声起 F1中国大奖赛将于4月来袭

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